导热油泵是国内外热循环交换设备中不可缺少的泵类传输推动设备,由于该设备高速运转工作,使用量大,在整个热交换设备中属于易损设备,虽说属于易损设备,若良好的保养与维护工作跟得上的话,照样能使用的很长久.
保养维护:
一、导热油从热油炉的出口温度,至少应低于该油品的***高使用温度300℃.导热油进出口温差应低与30℃,而尽可能采用较低温差值,如20℃左右,还应尽量消除热油温度的较大波动.
二、要严格执行加热炉安全操作规程,严禁超温运行,否则,将导致导热油严重破坏,导致提前报废.
三、导热油在热油炉管中流动应处于紊流状态,在辐射段和对流段中的流速应在允许的范围内.
四、膨胀槽(高位槽)的容积宜为全系统内导热油在***高使用温度运行时膨胀量的1.3倍以上(油的膨胀系数为温度每升高1℃,膨胀万分之七左右).运行中膨胀槽的温度一般应低于80℃.有的导热油还要求氮封也可以膨胀槽排空管口附加液封装置.总之,要避免油温较高时与空气直接接触而加速导热油氧化.
五、贮油槽(低位槽),应安装于整个系统***低位置,其容积为全系统运行温度下热油何种的1.3位以上.
六、在整个导热油系统中,存在着阻力降问题(系统阻力降:热油炉内阻力降+用热设备阻力降).系统阻力降的大小,直接影响到加热炉炉管导致热油的流速,同时,也影响到进出口油的温差,也影响到导热油泵功率的增加,据有关计算认为,比较理想的系统阻力降应控制在O.34~0.595Mpa之间.按此来选择油泵及制定操作条件,对延长导热油的使用寿命,提高经济效益是有益的.
导热油泵使用虽然跟季节没有很大的关系,但连续工作一段时间(一般规定2000小时),定期更换泵体轴承腔内润滑油,即可延长泵轴、轴承、密封地使用时间,导热油泵是叶轮式离心泵类产品,核心运转部件就是轴承,密封及轴的加工精度,及时维护这几个部位地关键工作就是定期更换泵腔内润滑油,根据换掉的废润滑油可以判断出导热油的质量及内部杂质多少及密封磨损程度,以便及时更换相对应的部件!